| Model |
SS 1,5 Litre |
SS 3,5 Litre |
SS 2,5 Litre |
| Ve výrobě |
1946 - 1949 |
1946 - 1949 |
1946 - 1949 |
| Motor |
řadový 4 válec |
řadový 6 válec |
řadový 6 válec |
| Vrtání x zdvih, objem |
73 x 106 mm, 1776 ccm |
82 x 110 mm, 3485 ccm |
73 x 106 mm, 2663 ccm |
| Max.výkon při otáčkách/min |
65k / 4500 |
125k / 4250 |
102k / 4600 |
| Kompresní poměr |
6 : 1 |
6 : 1 |
6 : 1 |
| Rozvod |
ohv |
ohv |
ohv |
| Karburátor (počet, zn.) |
1, SU |
2, SU |
2, SU |
| Baterie |
12V |
12V |
12V |
| Převodovka |
4-st. manuální |
4-st. manuální |
4-st. manuální |
| Podvozek |
rámová konstrukce |
rámová konstrukce |
rámová konstrukce |
| Řízení |
hřebenové |
hřebenové |
hřebenové |
| Brzdy |
bubnové mechanické |
bubnové mechanické |
bubnové mechanické |
| Rozchod, rozvor vpředu/ vzadu |
2857, 1216 mm |
3048, 1378 mm |
3048, 1378 mm |
| Celkové rozměry |
4724 x 1774 x 1400 mm |
4724 x 1774 x 1400 mm |
4724 x 1774 x 1400 mm |
| Pneumatiky |
5,25 x 18 |
5,50 x 18 |
5,50 x 18 |
| Hmotnost |
1300 kg |
1545 kg |
1530 kg |
| Nejvyšší rychlost |
115 km/h |
145 km/h |
125 km/h |
| Počet vyrobených kusů |
vesměs 11 288 limusín a 664 kabrioletů |
|
|
| Poznámky |
Poslední Jaguar s motorem
Standard |
|
|
|
|
